收音机里的短信

【导读】一个短信平台，短短两年火了北京交通台。

技术改变生活的最高境界，是改变了，而你无知无觉。

17:45,收拾好东西开车回家。拐过第一个弯，顺手按下收音机开关，音箱里传来的，照例是103.9兆赫的“一路畅通”。不管是李莉&杨洋的组合，还是罗兵&王佳一的组合，也不管话题是“饺子”还是“第一次见他/她的父母”，任你是铁石心肠，也总能在主持人阅读的幽默风趣的短信中开心一笑。我开车不能分心，还从来没发过短信给主持人，但我的好朋友Alex就比较感性，如果哪天主持人的话题刚好触动了他心里的某个部位，让他有话要说，他会忍不住把车停在路边，发一个短信。

在每天上下班的高峰时段，像Alex这样忍不住有话要说的，在诺大的京城中何止千万，而像我这样深潜在水下，只是在收音机那一端时不时噗哧一笑的，更不知有多少。短信，让不相识的人们之间的距离忽然拉近。

对我们来说，短信是工具，可以呼朋引伴，可以告假，也可以在会议上说点悄悄话。一个短信1毛钱，很多当面不方便说的话轻轻松松就说了。短信还是消遣的工具。下次在机场等飞机的时候你留心数数，身边10个人，保管至少有3个是在发短信。

而对李莉杨洋等电台主持人来说，短信除了方便了各自的生活外，还彻底改变了他们的节目面貌。

在北京广播电台没引进短信平台之前，除了专业司机，没事收听交通台的人恐怕不会太多。偶尔打车，会听到出租车收音机里的交通台。李莉是谁，杨洋是谁，大家根本不知道，也不关心。那时的交通台对很多人来说，更像是为专业司机服务的电台。

2002年，交通台开始和搜狐、新浪合作，短信开始介入节目制作;2003年9月，北京广播电台成立了北京广播公司，申请了特服号，摇身变为专业SP，电台旗下的8个台也都纷纷用上了短信平台，很多栏目从此打开了局面，现在日均接收短信量在1万条以上。

以前编导做节目，想增加点有奖竞猜之类的互动性内容，除了电话、传真、写信以外就没别的办法了，尤其是电台，本来就和听众不照面，难度就更高了。所以一度热线电话很火，但热线电话毕竟太“热”，很难打通。现在有了短信平台，有手机的人就发吧，抒情的煽情的鼓励的批判的，想说什么就说什么，没有任何限制。想得奖吗?只要你的拇指和脑筋动得一样快。就连春节联欢晚会也在几年前就放低身价用上了短信，移动联通小灵通用户，各有各的代码，午夜12点前的短信数量多到以亿记!

北京广播电台所用的短信平台，看上去就是一个电脑屏幕，上面罗列着即时发进来的短信，每一条前面标着手机后4位号码，看着很简单，实际上帮了节目大忙。单拿抽奖一项来说，几乎所有节目都可以用短信参与，有的栏目分析阅读听众/观众短信的分量已经占了一半以上，交通台甚至为此专门开辟了一个竞拍类的栏目“动感北京”。

短信对非新闻直播类节目的重要性用一个小例子就可以说明。北京广播电台刚上短信平台不久服务器曾发生过一次故障，正值上班早高峰交通台“一路畅通”节目播出的时间，那边工程师分秒必争地抢修机器，这边主持人只好读读当天的报纸，完全没有平时谈笑风生的热闹场面。最严重的一次故障持续了几个小时，联通用户的短信发不进来。随着业务的成熟，服务器迁到西单的独立机房之后，短信平台关键时刻“掉链子”的情况就少多了。

短信平台在短短两年内火了交通台的原因，除了交通台的路况信息对日益庞大的京城有车一族帮助不小外，还有价格低、风险低、实效高的优点。以前打热线电话，好不容易拨进去了，一分钟就要好几块。要是想说点领导的坏话，还得担心声音被人认出来。短信就不一样了，不但大家不照面，就连手机号主持人也只能看见后4位，有点什么想法说出来很安全。主持人和听众也高度互动，刚说完一个笑话，几秒钟就有回应，而且想读哪条就哪条，没有热线电话那样一不留神听众口无遮拦的风险。

短信切切实实改变了主持人的工作和生活。前些日子“一路畅通”的主持人李莉骑马的时候摔伤了，好一阵子没上班，发短信询问她病情的人不计其数。受伤后第一天主持节目的她看到铺天盖地问候她的短信时，眼睛禁不住湿润了。

现在每天上下班收听“一路畅通”成为越来越多开车人的必修课。风趣的主持人再加上幽默的短信，漫漫回家路上，大家不再是孤单的个体，就连堵车也变得不那么难以忍受。同事的一个朋友不仅上下班收听交通台，甚至正在物色一架别致的收音机，准备不开车的时候收听节目!

以后大家走在路上，遇到想到什么好玩的事，就给电台主持人发一个短信。我们自己就算朋友再多，顶多也就说给十几个几十个人听，现在发给主持人，由他嘴里说出来，一瞬间就有几万人听，那是什么感觉!

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