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收音机里的短信

发布时间:2020-02-10 22:38:56 阅读: 来源:护栏网厂家

【导读】一个短信平台,短短两年火了北京交通台。

技术改变生活的最高境界,是改变了,而你无知无觉。

17:45,收拾好东西开车回家。拐过第一个弯,顺手按下收音机开关,音箱里传来的,照例是103.9兆赫的“一路畅通”。不管是李莉&杨洋的组合,还是罗兵&王佳一的组合,也不管话题是“饺子”还是“第一次见他/她的父母”,任你是铁石心肠,也总能在主持人阅读的幽默风趣的短信中开心一笑。我开车不能分心,还从来没发过短信给主持人,但我的好朋友Alex就比较感性,如果哪天主持人的话题刚好触动了他心里的某个部位,让他有话要说,他会忍不住把车停在路边,发一个短信。

在每天上下班的高峰时段,像Alex这样忍不住有话要说的,在诺大的京城中何止千万,而像我这样深潜在水下,只是在收音机那一端时不时噗哧一笑的,更不知有多少。短信,让不相识的人们之间的距离忽然拉近。

对我们来说,短信是工具,可以呼朋引伴,可以告假,也可以在会议上说点悄悄话。一个短信1毛钱,很多当面不方便说的话轻轻松松就说了。短信还是消遣的工具。下次在机场等飞机的时候你留心数数,身边10个人,保管至少有3个是在发短信。

而对李莉杨洋等电台主持人来说,短信除了方便了各自的生活外,还彻底改变了他们的节目面貌。

在北京广播电台没引进短信平台之前,除了专业司机,没事收听交通台的人恐怕不会太多。偶尔打车,会听到出租车收音机里的交通台。李莉是谁,杨洋是谁,大家根本不知道,也不关心。那时的交通台对很多人来说,更像是为专业司机服务的电台。

2002年,交通台开始和搜狐、新浪合作,短信开始介入节目制作;2003年9月,北京广播电台成立了北京广播公司,申请了特服号,摇身变为专业SP,电台旗下的8个台也都纷纷用上了短信平台,很多栏目从此打开了局面,现在日均接收短信量在1万条以上。

以前编导做节目,想增加点有奖竞猜之类的互动性内容,除了电话、传真、写信以外就没别的办法了,尤其是电台,本来就和听众不照面,难度就更高了。所以一度热线电话很火,但热线电话毕竟太“热”,很难打通。现在有了短信平台,有手机的人就发吧,抒情的煽情的鼓励的批判的,想说什么就说什么,没有任何限制。想得奖吗?只要你的拇指和脑筋动得一样快。就连春节联欢晚会也在几年前就放低身价用上了短信,移动联通小灵通用户,各有各的代码,午夜12点前的短信数量多到以亿记!

北京广播电台所用的短信平台,看上去就是一个电脑屏幕,上面罗列着即时发进来的短信,每一条前面标着手机后4位号码,看着很简单,实际上帮了节目大忙。单拿抽奖一项来说,几乎所有节目都可以用短信参与,有的栏目分析阅读听众/观众短信的分量已经占了一半以上,交通台甚至为此专门开辟了一个竞拍类的栏目“动感北京”。

短信对非新闻直播类节目的重要性用一个小例子就可以说明。北京广播电台刚上短信平台不久服务器曾发生过一次故障,正值上班早高峰交通台“一路畅通”节目播出的时间,那边工程师分秒必争地抢修机器,这边主持人只好读读当天的报纸,完全没有平时谈笑风生的热闹场面。最严重的一次故障持续了几个小时,联通用户的短信发不进来。随着业务的成熟,服务器迁到西单的独立机房之后,短信平台关键时刻“掉链子”的情况就少多了。

短信平台在短短两年内火了交通台的原因,除了交通台的路况信息对日益庞大的京城有车一族帮助不小外,还有价格低、风险低、实效高的优点。以前打热线电话,好不容易拨进去了,一分钟就要好几块。要是想说点领导的坏话,还得担心声音被人认出来。短信就不一样了,不但大家不照面,就连手机号主持人也只能看见后4位,有点什么想法说出来很安全。主持人和听众也高度互动,刚说完一个笑话,几秒钟就有回应,而且想读哪条就哪条,没有热线电话那样一不留神听众口无遮拦的风险。

短信切切实实改变了主持人的工作和生活。前些日子“一路畅通”的主持人李莉骑马的时候摔伤了,好一阵子没上班,发短信询问她病情的人不计其数。受伤后第一天主持节目的她看到铺天盖地问候她的短信时,眼睛禁不住湿润了。

现在每天上下班收听“一路畅通”成为越来越多开车人的必修课。风趣的主持人再加上幽默的短信,漫漫回家路上,大家不再是孤单的个体,就连堵车也变得不那么难以忍受。同事的一个朋友不仅上下班收听交通台,甚至正在物色一架别致的收音机,准备不开车的时候收听节目!

以后大家走在路上,遇到想到什么好玩的事,就给电台主持人发一个短信。我们自己就算朋友再多,顶多也就说给十几个几十个人听,现在发给主持人,由他嘴里说出来,一瞬间就有几万人听,那是什么感觉!

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