北京地铁10号线二期开始钻洞2012年正式通车万芳

北京： 地铁10号线二期开始钻洞 2012年正式通车

昨天（22日）, 10号线二期首台盾构机下井，开始在地下 钻洞 。记者从北京轨道建设管理有限公司获悉,年内将实现全线17台盾构机全部始发掘进，预计10号线二期将于2012年与一期贯通，并正式通车试运营。

记者昨天（22日）在现场看到，上午11时，一台直径6米多的盾构机顺利进入了火器营站至巴沟站终点区间的始发井内，随着盾构机圆形的刀盘缓缓转动，10号线二期首台盾构机成功始发开始掘进。施工方住总集团介绍，此盾构区间全长953米，预计掘进4个月到达火器营站。

近期10号线二期还将有2台盾构机始发，其余盾构井正在施工，年内实现全线17台盾构机全部始发掘进。 轨道建设管理公司介绍，10号线二期是北京市政府大力发展公共交通，全面提速轨道交通建设的重要工程，主要位于城市道路三环与四环之间，起于一期工程终点劲松站南端，终止于一期工程起点巴沟站西侧。完工后将与现有的10号线一期构成北京市地铁第二环线。全线全部为地下线，共设车站23座，其中换乘车站12座，停车场2座，线路全长32.44公里。

10号线二期工程整个线路位于北京的市区内，途经朝阳、丰台和海淀三个区，工程量巨大，拆迁涉及的情况复杂，难度大，全线正线房屋拆迁总面积22.4万平方米。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

美女裸体照片

美女性感照片

裸体美女图

裸体美女照片