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北京地铁10号线二期开始钻洞2012年正式通车万芳

发布时间:2020-02-14 12:06:29 阅读: 来源:护栏网厂家

北京: 地铁10号线二期开始钻洞 2012年正式通车

昨天(22日), 10号线二期首台盾构机下井,开始在地下 钻洞 。记者从北京轨道建设管理有限公司获悉,年内将实现全线17台盾构机全部始发掘进,预计10号线二期将于2012年与一期贯通,并正式通车试运营。

记者昨天(22日)在现场看到,上午11时,一台直径6米多的盾构机顺利进入了火器营站至巴沟站终点区间的始发井内,随着盾构机圆形的刀盘缓缓转动,10号线二期首台盾构机成功始发开始掘进。施工方住总集团介绍,此盾构区间全长953米,预计掘进4个月到达火器营站。

近期10号线二期还将有2台盾构机始发,其余盾构井正在施工,年内实现全线17台盾构机全部始发掘进。 轨道建设管理公司介绍,10号线二期是北京市政府大力发展公共交通,全面提速轨道交通建设的重要工程,主要位于城市道路三环与四环之间,起于一期工程终点劲松站南端,终止于一期工程起点巴沟站西侧。完工后将与现有的10号线一期构成北京市地铁第二环线。全线全部为地下线,共设车站23座,其中换乘车站12座,停车场2座,线路全长32.44公里。

10号线二期工程整个线路位于北京的市区内,途经朝阳、丰台和海淀三个区,工程量巨大,拆迁涉及的情况复杂,难度大,全线正线房屋拆迁总面积22.4万平方米。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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