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中报业绩分化 上市车企局势尴尬种植

发布时间:2020-04-19 13:46:09 阅读: 来源:护栏网厂家

中报业绩分化 上市车企局势尴尬

2011年上半年国内上市车企中报情况

8月末,主流上市车企集中抛出今年上半年的成绩单。根据《每日经济新闻》记者收集的半年报数据显示,除上海汽车等少数车企利润出现大幅度增长外,多家汽车整车制造上市公司的利润基本为微增或下滑。上市车企业绩呈现冰火两重天的状态。

集团军 分化

上半年汽车制造企业销售数据显示,第一梯队和第二梯队的差距越拉越开。主要是因为拥有合资企业的集团军日子更好过些。 一位汽车分析人士向记者表示。

在汽车制造的集团军中,上海汽车 (600104,SH) 和 江 淮 汽 车(600418,SH)的业绩表现可圈可点,但是长安汽车(000625,SZ)、一汽轿车(000800,SZ)表现一般。

上海汽车中报显示,上半年公司实现营业收入1838.77亿元,同比增长24.56%。上海汽车上半年实现国产整车销售200.5万辆,同比增长12.9%。其中上海大众、上海通用分别销售整车57.7万辆、61.2万辆,同比分别增长28%和27.5%。

东风集团股份(00489,HK)于8月30日公布中期业绩,上半年东风集团实现合并销售收入637亿元,同比增长约3.0%,实现净利润约58.61亿元,同比下滑10%。爱建证券汽车分析师张宇认为,东风集团主要受日本强震影响供应商的零件供应,业绩不佳。

8月30日,广汽集团在一份香港证券交易文档中称,今年上半年总销售收入同比下跌4.5%,为276亿元;净利润从去年的23.1亿元下跌至17.2亿元,同比跌幅为26%。广汽集团指出,收益下降的主要原因是受日本地震海啸重创的零部件供应迄今尚未恢复,广汽旗下的丰田凯美瑞和本田飞度等车型均受到拖累。

上半年,一汽轿车实现营业收入190.8亿元,同比增长6.53%;实现净利润8.04亿元,同比下降39.97%。由于市场、资源等方面预期发生较大的变化,汽车鼓励政策退出、油价上涨、乘用车市场疲软是净利出现大降的主要原因。

长安汽车中报显示,长安上半年实现营业收入145.37亿元,同比减少12.57%;实现净利润10.4亿元,同比减少23.89%。从长安利润结构看,支撑长安汽车业绩的是长安福特销量利润稳定增长。

自主品牌命运迥异

在汽车行情利空增多的情况下,自主品牌面临的境遇也不相同。其中,长城汽车(02333,HK)在上半年业绩中成为最会赚钱的自主品牌企业。中报显示,长城汽车上半年实现营业收入136.69亿元,实现盈利达18.12亿元,同比增长109%%

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