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厦漳跨海大桥开工

发布时间:2020-06-30 18:53:56 阅读: 来源:护栏网厂家

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图为省、市领导及嘉宾共同启动厦漳跨海大桥工程开工仪式装置。 林 忠 张 蕾 摄

本网讯(记者 刘贵枝)盛会良辰,喜讯频传。在喜迎第十届海峡两岸(福建漳州)花卉博览会·2008年台湾农产品博览会和第二届中国蘑菇节盛大开幕之际,11月17日上午,由国家发改委批准的重点工程——厦漳跨海大桥正式开工建设。

彩旗飘飘传喜讯,鼓乐声声报佳音。昨日上午,厦门海沧青礁与漳州龙海白礁交界处彩旗招展,舞龙舞狮,一派喜气洋洋,厦漳跨海大桥工程开工仪式在这里隆重举行。

省政协主席梁绮萍,省人大常委会党组书记、副主任刘德章,副省长张志南,厦门市市长刘赐贵,厦门市政协主席陈修茂,漳州市委书记刘可清,漳州市市长李建国,招商局集团副总裁、福建厦漳大桥有限公司董事长胡政,漳州市政协主席林奕斌,市委常委、龙海市委书记许荣勇,漳州市副市长谢毅泰,漳州开发区党委书记、管委会常务副主任吴斌等有关领导出席仪式。李建国主持仪式。胡政介绍了项目情况。厦门市副市长裴金佳代表投资方发言。

九时许,梁绮萍、刘德章、张志南、刘赐贵、刘可清、胡政等共同启动开工按钮,刹那间礼花绽放,鼓乐齐鸣,标志着厦漳跨海大桥建设顺利进入全面实施阶段。

厦漳跨海大桥是海峡西岸经济区高速公路网和综合交通体系的重要组成部分,是福建省“十一五”规划建设的重要交通基础设施。大桥按标准6车道高速公路建设,概算总投资50亿元人民币,由厦门市、漳州市、招商局漳州开发区和省高速公路公司按比例出资。工程起自拟建的厦门至成都国家高速公路厦门(海沧)至漳州(天宝)段的青礁枢纽互通,以桥梁方式跨越厦门湾,经海门岛,止于漳州龙海后宅,与招商局漳州开发区疏港一级公路和拟建的招银疏港高速公路相连接,线路全长约9.33公里,路基宽度33.5米,设计速度100公里/小时。从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等四个主要工程构成。其中北汊主桥为该项目的主体工程,桥长1290米(其中主跨720米),可满足3万吨级船舶安全通航。大桥采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥型式,在同类型桥梁中位居全国第六、世界第九。主塔高222米,是目前厦门地区已建(包括在建)工程最高的建筑。该桥建成后将成为厦门湾新增的一道亮丽风景线。

“一桥飞架南北,天堑变通途。”长期以来,厦门湾南北岸两地人民来往主要依靠轮渡,或者乘车远距离绕行。该桥建成通行后,从厦门湾南岸到厦门岛中心区所需时间,将由现在的约1个半小时缩短为约半个小时,极大地改善厦漳两地的交通条件,使两地经济更好地融为一体,为两市合作发展、厦门湾的综合开发和港口资源整合创造更好条件。值得一提的是,大桥跨越海门岛,专门为海门岛留出匝道,将彻底结束海门岛“出门看天气,出行靠舟楫”的历史,为当地百姓生活带来更大的便利,为海门岛未来发展创造更好条件。

厦漳跨海大桥作为海西高速公路网厦漳泉城市联盟高速公路的重要组成部分,是厦门湾综合开发的重大基础设施。它的开工建设,对于完善海西公路网布局,加快海峡西岸经济区发展,推动“两个先行区”建设具有重要的意义,也必将对漳州加快推进“港口大市、工业强市、生态名市”建设产生深远影响。同时,该项目的建设也是积极贯彻落实党中央、国务院关于扩大内需、促进经济增长政策措施的具体体现。据悉,项目建设的主要工程材料仅钢材就需15万吨,水泥71万立方,将是一个有影响的拉动内需项目。

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