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从有关部门了解到，从今年起到2锡箔纸007年，将国道主干线二连浩特经昆明至河口云南境内全部建成高速公路。目前，水富至麻柳湾、昭通至待补、石电力负荷林至蒙自、蒙自至新街、新街至河口几个建设项目的前期工作已启动，可实现年内开工。

国道主干线二连浩特至河口公路从滇东北入境，经昭通市、曲靖市、昆明市、红河哈尼族彝族自治州等地，穿越水富、昭通、会泽、嵩明、呈贡、宜良、石林彝族自治县、开远、蒙自、河口瑶族自治县等14个县(市)并从河口出境与邻国越南的老街省相接，在云南省境内全长800多公里。从1992年起，云南省开始改造此条国道云南段的道路，先后建成了昆明至嵩明的45公里高速公路;昆明至河口的高等级公路;昭通至麻柳湾93公里二级公路;嵩明网络存储至待补121公里高速公路;昆明至石林高速公路共78公里。至此，该国道在云南段的高等级以上通车里程已达300多公里。

但由于该国道在云南省境内里程长，还有500多公里需设。面对繁重的建设任务，有关人士介绍，该国道主干线云南境内起始段水富至麻柳湾133公里高速公路，总投资概算92亿元;昭通至待补149公里道路，其中高速公路37公里，二级公路112公里，投资概算42亿元;蒙自至新街84公里高速公路，投资估算55不符合新国标和国家建筑设计防火规范要求的板芯燃烧性能到达难燃B1级标准亿元;石林至蒙自183公里高速公路，投资概算64亿元。基于对投资和当地经济、居住人口、行车流量的综合建筑构件稳态热传递性质的测定标定和防护热箱法 GB/T 13475⑼2考虑，这条国道主干线云南段的建设将采取几种不同的标准，除水麻、石蒙、蒙新、新河几段为标准的高速公路建设外，昭待149公里中仅有37公里高速公路，其余路段为二级公路。