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立沙岛石化码头吞吐量或翻番流量

发布时间:2019-11-20 16:52:14 阅读: 来源:护栏网厂家

立沙岛石化码头吞吐量或翻番

2009年,虎门港立沙岛石化码头吞吐量为270万吨,占整个广东省液体化工品码头吞吐量的1/10。今年1月~5月,虎门港立沙岛石化码头吞吐量已达205万吨,接近去年全年吞吐量的八成,占全省同期液体化工品吞吐量的两成,预计将比去年翻一番。受其鼓舞,虎门港全面建设其精细化工园区的底气更足。

吞吐量一年翻一番

“自2007年一批石化仓储及码头项目陆续投产后,立沙岛的码头吞吐量不断攀升。”虎门港相关负责人表示,如今,随着这批项目的完工,立沙岛的码头规模效应已经开始显现,吞吐量出现“井喷”。

立沙岛吞吐量“井喷”的秘密在于仓储项目都是业界“大腕”。目前,进入立沙岛的企业有世界第一化工物流仓储运营商荷兰孚宝、中海油等石化巨头,有九丰能源等珠三角知名品牌,还有排名国内民营化工贸易第一位的东莞本地企业同舟化工等。

这些知名石化企业的进驻,让立沙岛并不担忧其客户源。如最早投产的深水泊位项目同舟百安石化码头及仓储项目,就已经与陶氏化学、拜耳、宝洁、三菱、三井物产、伊藤忠、法国液空、中石化、中石油、中海油等国内外知名企业建立了长期稳定的合作关系。

该企业相关负责人说,从客户的结构来看,现在的客户基本上都是一些跨国公司,超过50%是世界五百强的化工品公司。而今年前5个月,同舟百安的吞吐量就达到了82万吨。

对接精细化工

据虎门港介绍,随着立沙岛前方化工码头仓储功能的实现,许多企业对投资立沙岛表示了浓厚兴趣,项目储备超过20个。

在码头项目竞相推进之时,一个现实的问题随之而来,那就是码头的投资多元化,是否会影响到后方精细化工园区的建设,虎门港的做法是力推公共码头。

虎门港上述负责人表示,在空间资源上,码头与后方化工园区预留了通道,通过公共管廊保障原材料和产品进出通道;在码头投资方面,虎门港有选择性地参股若干码头;在码头性质方面,各个码头都按照公共码头立项。这样充分体现出立沙岛仓储的公共性、竞争性和开放性优势。

“立沙岛的石化码头仓储对外全面开放,为石化企业提供的是公共的专业仓储功能,目前租赁罐区的企业达到60多家,多元投资,多方经营,合理竞争,码头装卸和仓储收费具有很强的市场竞争力。”

此外,虎门港集团公司成立后,已迅速投资控制了立沙岛3个化工泊位开发。“通过国有企业引导,为石化企业进出港口提供补充和保障,发挥鲶鱼效应,引导市场有序开发。”

全面启动精细化工园开发

如今,随着前方仓储码头吞吐能力的激增,虎门港建设精细化工园区已底气十足。

虎门港上述负责人表示,立沙岛后方规划建设精细化工园区,由于国土修编工作去年下半年才获得批准。但此前,虎门港已启动产业规划研究,去年根据国家石化产业发展规划的方向,虎门港确定了发展高科技绿色环保精细化工产业的定位,得到国内权威机构中国石化协会的充分肯定,今年初与中国石化协会签订了全面合作战略框架协议,全面启动精细化工园建设。

据了解,立沙岛招商势头良好,目前意向投资企业超过10家,总投资近300亿元。立沙岛发展精细化工,除区位优势和市场优势外,码头规模的凸显,让其具备了最重要的物流优势。

“精细化工产品所需要的各种主要原料,在立沙岛的储罐里都可找到,可以实现零库存。”

除传统的开发模式之外,精细化工园的开发将探索新的发展模式。据悉,虎门港已经划定约500亩土地作为精细化工园起步区,同时与中国石化协会共同成立的精细化工研究院已完成筹备将于近期成立,并正积极筹建产业基金。

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