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【消息】格林柯尔系解体襄阳轴承或再嫁

发布时间:2020-11-17 10:09:04 阅读: 来源:护栏网厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今年(05年)9月,随着顾雏军被拘、“格林柯尔神话”破灭,一度闹得沸沸扬扬的格林柯尔收购襄阳轴承(000678)国有股股权的事也戛然而止。&nbsp; </FONT></P>

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<P><FONT size=2>  “前段时间听说厂子又要卖给美国的公司了。重组弄了几多年,翻来覆去,真不知道何时是一个了结。”10月24日,当记者来到坐落在湖北省襄樊市的襄阳轴承厂区时,该厂一位职工无奈地对记者这样说。 </FONT>

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<P><FONT size=2>  “目前,有关公司股权转让的具体事项,仍由襄樊市政府在处理,我们只知道有几家公司有意向收购,市政府正在进行相关的审查,但好像对这几家公司并不满意。”襄阳轴承董秘廖永高欲言又止。&nbsp; </FONT>

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<P><FONT size=2>  从2000年到2005年,从中青创业到万向集团,再到格林柯尔,当地政府、襄阳轴承、收购方一直忙得团团转。现在,襄阳轴承的重组未见进展,而上市公司必经的股权分置改革在即,股改与重组相互牵连,成为襄阳轴承必须迈过的两道坎儿。&nbsp; </FONT>

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<P><FONT size=2>从“天王”到“烂摊子” </FONT>

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<P><FONT size=2>  湖北襄樊,以汉水为界,南为襄城,北为樊城。襄阳轴承厂地处襄城的“古隆中”地区,顺着襄城檀溪路向西,能见到“襄轴文化娱乐中心”的大楼,而这座楼向西、向南很大的一片地方,都属于襄阳轴承。里面厂区、办公区、医院、食堂、商店、家属楼等一应俱全,被当地人称为“城中城”。&nbsp; </FONT>

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<P><FONT size=2>  听说记者是从外地来的,一位在路边擦车的老师傅热心地介绍起来:“我们厂子可算得上是老国企了,我在厂子里工作了三十多年。上个世纪60年代末,为了配合十堰二汽的生产,在万山这里建了我们襄阳轴承厂。当时轴承界的‘四大天王’,就是指哈(哈尔滨)瓦(瓦房店)洛(洛阳)襄(襄阳)。我们厂率先研制出国产化的轿车关键轴承,业绩相当好。1997年上市时,效益也还不错。”谈起当年,老人眼里闪烁着光芒。</FONT>

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<P><FONT size=2>  2000年,即襄阳轴承上市三年后,公司开始出现亏损。2000年至2002年连续三年巨亏,公司一度被暂停上市,几乎落入破产的境地。有知情者透露,襄轴之所以连年亏损,与公司管理混乱、资产外流有关,再加上原董事长张德炳等高管贪污腐败,使襄轴从当初轴承界的“四大天王”之一,变成了一个高负债、低收益的烂摊子。</FONT>

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<P><FONT size=2>  公司董秘廖永高表示,目前公司流动资金非常紧缺,政府的钱要还,银行贷款要还,如果仅靠公司自身运作来做大做强,非常难。今年三季度报告显示,襄阳轴承每股收益0.077元,每股净资产2.581元,调整后的每股净资产2.173元,净资产收益率为2.97%,而经营活动产生的现金流量净额只有610万元。&nbsp; </FONT>

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<P><FONT size=2>裁员改制求得一线生机 </FONT>

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<P><FONT size=2>  “2003年底,厂子实施了工龄买断的改制,解决了很多遗留问题和难题。其实,那时不管是谁来接手,厂子都会逐渐好起来。就算不是顾雏军,马雏军、朱雏军来了,也都一样。”襄阳轴承一位职工说起当初“顾老板”来襄樊接手襄轴的情景,做出了上述判断。&nbsp; </FONT>

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<P><FONT size=2>  当记者一早来到襄阳轴承工厂的大门口,被保安挡在了门外:“没有出入证一律不准进厂。”戒备森严,与几年前迥然不同。一个多钟头后,记者几经周折得以进入厂区,恰逢十点钟工人下班。一位下班的师傅告诉记者:“我们是早班,7点上班,10点下班回家吃饭;中班是12点上班,下午4点下班。大部分分厂都是晚上上夜班,主要是厂里为了节约成本,实行‘抢电’,避开用电高峰。虽然时间是乱点,晚班非常苦,但是多少有钱拿,总比在家闲着强。”</FONT>

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<P><FONT size=2>  在襄轴集团与格林柯尔签署了股权转让协议后,顾雏军向襄阳轴承派驻了总经理和财务总监。董秘廖永高认为,总经理殷敬民非常能干。但他也承认,殷敬民对公司的影响在于他个人的能力,而格林柯尔并没对襄阳轴承给予什么实质性的帮助。</FONT></P>

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